{"id":1099,"date":"2021-04-29T07:22:36","date_gmt":"2021-04-29T07:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/debane.org\/franck\/?p=1099"},"modified":"2021-06-09T15:02:23","modified_gmt":"2021-06-09T15:02:23","slug":"comment-sponsoriser-un-projet-d-innovation-l-exemple-de-sncf-reseau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debane.org\/franck\/comment-sponsoriser-un-projet-d-innovation-l-exemple-de-sncf-reseau\/","title":{"rendered":"Comment sponsoriser un projet d’innovation, l’exemple de SNCF R\u00e9seau"},"content":{"rendered":"\n

Il y a ceux qui ont l’id\u00e9e de startup et ceux qui soutiennent le projet et se battent pour lui.<\/p>\n\n\n\n

Les sponsors jouent un r\u00f4le tout aussi essentiel dans la concr\u00e9tisation des projets innovants.<\/p>\n\n\n\n

C’est le cas de Jean-Jacques Thomas<\/strong><\/a>, directeur digital et innovation \u00e0 la SNCF R\u00e9seau<\/a><\/strong> et sponsor du projet Altam\u00e9tris<\/a><\/strong>, une startup qui a pour but de faciliter la surveillance du r\u00e9seau SNCF gr\u00e2ce \u00e0 des drones.<\/p>\n\n\n\n

Jean-Jacques nous raconte comment il a cr\u00e9\u00e9 au sein du groupe les conditions au d\u00e9veloppement de cette filiale.<\/p>\n\n\n\n

Ce n’\u00e9tait pas gagn\u00e9 d’avance.<\/p>\n\n\n\n

“Tant que je serai l\u00e0, on n’utilisera pas les drones dans mon m\u00e9tier”<\/strong> dit un expert reconnu de SNCF r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n

En tant que sponsor, Jean Jacques a pu aider les porteurs du projet a plusieurs reprises :<\/p>\n\n\n\n

  1. Au d\u00e9part, pour cr\u00e9e un alignement en interne et trouver des cas d’usage concret de la technologie. Cela a contribu\u00e9 \u00e0 l\u00e9gitimiser le projet et \u00e0 convaincre face aux r\u00e9sistances et aux r\u00e9ticences de certains.
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  2. Dans un second temps, il a convaincu le management d’investir dans le projet et permis \u00e0 la startup d’obtenir un statut et des moyens pour qu’elle puisse se d\u00e9velopper sereinement.
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  3. Trois ans apr\u00e8s, en 2017, Jean Jacques va porter le projet devant la direction g\u00e9n\u00e9rale et proposer une filialisation. Notamment pour d\u00e9velopper des cas d’usages del\u00e0 de ceux de SNCF R\u00e9seau.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Jean Jacques aura fait partie de ceux qui ont structur\u00e9 l’aventure d’Altam\u00e9tris.<\/p>\n\n\n\n

    Il nous propose un regard diff\u00e9rent sur l’entreprenariat et nous livre les le\u00e7ons qu’il en a tir\u00e9 pour rendre l’innovation non plus d\u00e9pendante d’un contexte ou des personnes mais culturelle et syst\u00e9mique.<\/p>\n\n\n\n

    Retrouvez l’histoire compl\u00e8te racont\u00e9e par son principal protagoniste :<\/p>\n\n\n\n

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